南沙國際郵輪碼頭2019年將完工

預計最快2019年完工

環評顯示，其中兩個郵輪泊位岸線總長770米，一個22.5萬噸級郵輪泊位，碼頭岸線長445米;1個10萬噸級郵輪泊位，碼頭岸線長325米。陸域范圍為碼頭前方50米的碼頭平臺和配套的建筑面積3.5萬平方米。其中，10萬噸級郵輪泊位屬于近期工程，22.5萬噸級郵輪泊位屬于遠期工程。

據悉，該本項目總工期2.5年，預計最快可能要到2019年完工。工程總投資估算為220500萬元，資金來源考慮30%為自有資金，70%為銀行貸款。從用地情況來看，港區用地總面積3.1萬平方米，用海總面積為6.6180公頃，其中，透水構筑物碼頭用海面積為0.9730公頃，港池用海面積為5.6450公頃。

北側可停泊超級豪華游艇

從環評來看，南沙國際郵輪碼頭北側是屬于南沙游艇會的配套碼頭，南沙游艇會總占地面積達17萬平方米(其中港池面積為13萬平方米)，主要包括總建筑面積9000平方米會所和720米長防波堤，352個水上泊位，120個干倉泊位，可停泊165英尺長超級豪華游艇，為目前廣東已建游艇會之冠。提供中西餐飲、婚慶宴會、商務會議、度假休閑等服務。此外，游艇會建立一站式游艇技術維修保養服務中心、提供游艇駕駛培訓和租賃等服務。

而南側是南沙客運港，港口設計標準為年客運量160萬人次、旅客聚集量1600人，1992年3月通航香港，主要經營南沙往返香港的水上客運服務。目前擁有五艘高速雙體客輪，每艘可容納380人。在香港靠泊的碼頭有香港中港城碼頭、香港港澳碼頭、香港國際機場、澳門外港碼頭等，每天往返航班16班。西側是蒲洲高新技術開發園，蒲州高新技術開發園區原是南沙區政府的所在地，后區政府搬遷，此地規劃為商業用地。

將針對水生生態做好應急防護

記者從環評中發現，該工程位于珠江口經濟魚類繁育場保護區、幼魚幼蝦保護區范圍，周邊范圍內還有東莞市黃唇魚市級自然保護區、大虎島咸淡水魚產卵場保護區、沙田紅樹林種植區等敏感區，區域水生生態較敏感。

　　南沙國際郵輪母港8月26日在蒲州廣場舉行開工儀式。南沙新區報 劉偉 攝

因此，環評建議，建設單位應在應急計劃區附近儲備一定數量的污染防治物資、設備和器材，如圍油欄、油拖網等，同時對本區域環境污染事故應急處置常用物資供應單位進行備案，為應對突發性污染事故做準備，并要制定區域溢油應急聯動機制，一旦發生溢油事故，要緊急清污，防止污染水體，對魚類造成影響。 (記者 熊佳焰)