南沙經濟增速連續11個季度廣州第一

南沙被定位為國家自貿試驗區已有五年，從默默無聞到備受矚目，南沙在經濟發展、制度創新、開發建設等方面都初步取得成效。

　　廣州南沙城市副中心呼之欲出。 南沙新區報記者劉偉攝(資料圖)

在過去五年，中交、中鐵、中鐵建等功能型總部落戶南沙，南沙自貿區新設企業1.28萬家，新增金融及類金融企業820家。目前，南沙融資租賃業累計合同余額已經超過800億元，業務范圍涉及飛機船舶、高端裝備制造、工程機械、高科技設備、不動產、醫療設備、汽車等多個產業類別。

為為增加南沙新區人口，政府陸續出臺了一系列政策吸引人才落戶：加強對南沙新區的資源支持，在戶口、住房、收入等政策方面向南沙傾斜，鼓勵機關及事業單位人員安居樂業;適度調配國企資源充實南沙，支持劃撥國企土地開發經濟適用房;新區入戶政策降低門檻;住房限購社保年限降到一年，鼓勵中心六區置換購房指標;人才補貼獎勵，對不同層次人才參照其個稅收繳按比例進行補貼。

　　南沙自貿區與中國人民大學簽署人才合作框架協議。(資料圖)

在未來關于南沙城市副中心的定位中，交通規劃與建設擺到了第一位。隨著南沙人口和企業增多，對跨區快線的需求越來越旺,問題也越來越突出。為應對高峰期愈加龐大的出行需求，南沙區交通部門組織南沙自貿區快線運營企業南沙巴士公司，就增加不同運力制訂線路運營優化提升方案。地鐵4號線的南延段預計明年開通，地鐵18號線、地鐵22號線也已列入近期的建設規劃;南沙港鐵路南沙段已開工建設，深茂鐵路、肇順南城際等項目進展順利;深中通道啟動前期工作，虎門二橋主塔基礎施工全面完成;南沙港區三期主碼頭建成6個泊位，南沙港四期、郵輪母港和國際通用碼頭等一系列“高大上”項目是未來五年的重頭戲。

　　即將投入使用的新能源公交車。 南沙新區報記者李夏同攝(資料圖)

廣州城市副中心是南沙嶄新的定位，未來將發揮國家新區與自貿試驗區“雙區”疊加、自貿試驗區與國家自主創新示范區“雙自”聯動的優勢，把南沙新區建設成為國家“一帶一路”戰略樞紐、珠三角匯集高端要素的先導區、廣州城市副中心。南沙還將著力建設國際航運樞紐、國際航空樞紐、國際科技創新樞紐三大戰略樞紐，形成新的發展動力源和增長極。“樞紐型網絡城市”要求南沙秉承地緣優勢，打造三大樞紐，依托網絡互聯互通，實現高端要素集聚，發揮南沙在國家中心城市中應有的輻射和帶動作用。(記者許琛、張豪)